Según lo publicado por el periodista Ariel Espinosa al respecto de estos trenes, Luis Carrizo, del sindicato de maquinistas La Fraternidad, precisó que  "Es un poco un tren escuela; los conductores vienen practicando la vía, el manejo de la formación. además, la gente de la operadora ferroviaria vienen verificando el estado de las estaciones, de los pasos a nivel, para ver si están en condiciones", detalló Carrizo. En este sentido, agregó que en Buenos Aires, por ejemplo hubo que levantar el nivel de los andenes, porque las puertas de estos vagones están a mayor altura que los actuales. El 30 de Nov se inician los viajes regulares Tucumán-Retiro

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