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En un paso clave hacia la modernización de su red de comercialización, YPF confirmó que a partir del 23 de junio implementará un nuevo esquema de precios diferenciales para la venta de nafta y gasoil, basado en franjas horarias y gestionado mediante inteligencia artificial (IA). La iniciativa, que se activará en más de 1.600 estaciones de servicio en todo el país, apunta a optimizar costos operativos y mejorar la experiencia del consumidor.
El anuncio fue realizado por el presidente de la petrolera estatal, Horacio Marín, durante su exposición en el foro Energía Chubut 2050, desarrollado este lunes en el Hotel Four Seasons. Allí detalló que la medida se complementará con un sistema de autodespacho nocturno, permitiendo ofrecer precios más bajos durante las horas de menor demanda.
"A las tres de la mañana no se carga mucha nafta. Entonces decidimos reducir los costos fijos en ese horario, habilitar el autoservicio y ofrecer una tarifa más conveniente tanto para el usuario como para la empresa", señaló Marín.
La implementación se apoya en un análisis exhaustivo de los hábitos de consumo en las estaciones de servicio, que identificó una fuerte caída en la demanda durante los turnos nocturnos, provocando pérdidas por los costos de operación constantes. Con este nuevo esquema, YPF busca redirigir parte del flujo de clientes hacia horarios más convenientes, aprovechando las capacidades del nuevo Real Time Intelligence Center (RTIC), una instalación de última generación que permite ajustar precios en tiempo real según múltiples variables.
Este centro de inteligencia, el primero de su tipo en español, permitirá aplicar lo que se conoce como “micropricing”, es decir, modificar el valor del combustible según la franja horaria y otros factores como el comportamiento del consumidor y la logística local.
Además del precio en surtidor, el RTIC tendrá injerencia directa sobre otras áreas clave como las tiendas Full y la distribución de combustibles, marcando un avance importante en la digitalización operativa de YPF. "Vamos a hacer cosas que ya son comunes en Europa. Esto es eficiencia y valor minuto a minuto", afirmó Marín.
Desde la compañía explicaron que la automatización permitirá una reducción en la necesidad de personal en horarios de baja circulación, al mismo tiempo que incentivará a los automovilistas a cargar combustible en los momentos de menor tráfico mediante un beneficio económico directo.
Esta transformación forma parte del plan integral de modernización tecnológica de YPF, que ya incluye centros similares en su sede de Puerto Madero, orientados a optimizar operaciones en Vaca Muerta y en la Refinería de La Plata.
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